Bedrijven in de transportsector hebben in 2016 minder omgezet dan het jaar ervoor. Dat was sinds 2009 niet meer voorgekomen. De omzet daalde met 0,3 procent. Vervoerders over water en door de lucht zetten in 2016 minder om, terwijl spoor- en wegtransporteurs een omzetstijging boekten. De grootste stijgers van 2016 waren de verhuisbedrijven en de koeriers.

In 2016 vervoerden Nederlandse vrachtauto’s 657 miljoen ton goederen. Dat is 2,5 procent meer dan een jaar eerder. De stijging werd geheel behaald in het binnenlands vervoer (+4%), het internationale wegvervoer daalde in 2016 met 3,3 procent. Van alle over de weg vervoerde goederen door Nederlandse vrachtauto’s bestaat de helft uit landbouwproducten, voedingsmiddelen en bouwgoederen.

Na een lichte daling in 2015 nam vorig jaar de hoeveelheid vracht die van en naar Nederlandse luchthavens werd vervoerd weer toe. Deze groei werd volledig binnen Europa gerealiseerd. Het intercontinentale vrachtvervoer daalde in 2016 met 2,4 procent. Met een aandeel van 86 procent is de intercontinentale luchtvracht het belangrijkst binnen het goederenvervoer door de lucht. De laatste jaren neemt dit aandeel wel telkens af.

In 2016 is ruim 42 miljoen ton goederen vervoerd via het spoor, dat is 4,5 miljoen ton meer dan een jaar eerder. Sinds 2012 groeit het goederenvervoer per spoor gestaag, en dat is volledig toe te schrijven aan de toename van het internationale vervoer. De afvoer van goederen steeg in deze periode met ruim 11 procent en de aanvoer zelfs met 20 procent.

In 2016 vervoerde de binnenvaart bijna 366 miljoen ton aan goederen. Hierbij gaat het voor 66,7 miljoen ton om aanvoer naar Nederland. Ruim 90 procent komt via schepen die zijn geladen in België of Duitsland, over de rivieren ons land binnen. Vanuit België worden voornamelijk geraffineerde aardolieproducten aangevoerd. In Duitsland worden hoofdzakelijk goederen in containers en delfstoffen als zand en grind geladen met als bestemming Nederland.

Na drie jaar van toename daalde in 2016 de hoeveelheid goederen die via Nederlandse zeehavens zijn gelost. Via de zeehavens werd 398 miljoen ton gelost in 2016, 2 procent minder dan een jaar eerder. Aardolie en aardolieproducten werden in 2016 met 165 miljoen ton het meest gelost in de Nederlandse havens. Ten opzichte van een jaar eerder betekende dit een daling van bijna 3 procent. In 2016 is daarnaast 5 procent minder steenkool gelost.